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活塞桿在生產中的要求有幾點

作者: 發布時間:22-02-24 點擊:21

活塞桿在工作中與生產中的要求根據不同的情況是需要經過不同的加工工藝的,調質與電鍍方式是活塞桿生產中非常重要的兩種方式。它們的目的其實很簡單。就是盡量的在活塞桿的使用避免出現因常規使用問題而頻繁出現問題。比如磨損、裂紋等等。

調質出來可以有利于幫助活塞桿表面微小裂紋的封閉,提高抗腐蝕等能力。鍍簡單來說可以提高表面耐磨性,活塞桿的減緩使用中的磨損。

還有個表面滲氮處理,一次提高活塞桿的硬度,常與單柱液壓機調質處理通用以此達到表面整體硬度要求。通過調質、滲氮提高硬度和表面狀態,鍍來提高表面的耐磨性是活塞桿具有優良的性能。

而它的加工技術能夠提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。同時,降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高效高質量的工藝措施。

1、為了進步設備的裝配質量,在裝置前,應保證活塞與氣缸的配合間隙契合請求。并檢查氣缸套各項公差能否合格。

2、設備氣缸活塞桿在檢查合格后,在裝上新密封膠圈時,應保證密封膠圈平整而不扭曲。并且在此過程中,不得粘油,以免橡膠變軟,彈性削弱失去密封作用。同時,能夠在密封圈四周涂上適量密封劑,涂抹時應連續,平均,無連續。

油缸桿活塞

3、將氣缸放入氣缸體中,雙手平均用力將氣缸套壓裝到位。并檢查各氣缸高出缸體上平面高度,以免擰緊缸體螺栓時缸蓋變形或密封不嚴。

4、如有條件,應在裝好汽缸墊,氣缸蓋后,以不滲漏為合格。

5、普通狀況下,活塞桿都是與活塞和活塞桿相連,因而銜接結實并應鎖緊的是需求認真肯定的。由于銜接部位的磨損和銜接不當惹起的問題也很多。

活塞桿在正常運用中,承受交變載荷效果,設備往復抵觸其表面,所以該處懇求硬度高又耐磨。

活塞桿結構比擬簡單,但長徑比很大,歸于細長軸類零件,剛性較差,為了確保加工精度,在車削時要粗車、精車分隔,并且粗、精車一概運用跟刀架,以削減加工時工件的變形,在加工兩頭螺紋時要運用基地架。

在選擇定位基按時,為了確保零件同軸度公差及各局部的彼此位置精度,一切的加工工序均選用兩基地孔定位,契合基準分歧原則。

磨削外圓表面時,工件易發作讓刀、彈性變形,影響活塞桿的精度。因此,在加工時應修研基地孔,并確?;乜椎那逑?,基地孔與******間松緊水平要合適,并確保出色的光滑。砂輪普通選擇:磨料白剛玉(WA),粒度60#,硬度中軟或中、陶瓷分離劑,別的砂輪寬度應選窄些,以減小徑向磨削力,加工時留意磨削用量的選擇,特別磨削深度要小。

在磨削外圓和1:20錐度時,兩道工序有必要分隔停止,在磨削1:20錐度時,要先磨削試件,檢查試件合格后才干正式磨削工件。

為了確?;钊麠U加工精度的穩定性,在加工的全過程中不允許人工校直。


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